ZDG Multiplattformsaxelvåg

Kort beskrivning:

  JIAJIA har lanserat en ny plattform för vägning och system för motorvägar. Vägningssystemet innehåller dedikerade lastceller som aktivt och exakt identifierar och kompenserar för olika fuskbeteenden, såsom guppvägning, bromsvägning, hoppvägning, S-körning och filavvikelse. Det styr dedikerade dag- och nattkameror för att fullständigt registrera varje fordons passageprocess, vilket möjliggör datadelning med systemplattformen, inspelningskameror etc. Detta bildar en komplett uppsättning fordonsvägningsinformation, inklusive fordonsvikt, axeltyp, axellast, registreringsskylt, foton från fordon fram och bak, vägningsprocessvideo och icke-standardiserade vägningsbeteenden. Systemet är utrustat med en plattform för övervakning och hantering av hela vägnätets axellastskala på provinsiell nivå, vilket gör att all data kan övervakas på distans.


Produktinformation

Produktetiketter

En dynamisk axellastvåg för flera plattformar är en fordonsvägningsanordning som mäter individuella axelvikter med hjälp av flera på varandra följande plattformar och ackumulerar axel-/gruppvikterna för att få den totala fordonsvikten. Den dynamiska axellastvågen för flera plattformar är specifikt utformad för fordonsvägning vid vägtullstationer, överbelastningskontrollstationer och liknande platser. Denna produkt hanterar omfattande och effektivt olika metoder och scenarier för onormal fordonsvägning, vilket avsevärt förbättrar mätnoggrannheten och noggrannheten i fordonstypidentifiering (axlar, axelgrupper etc.). Systemet innehåller funktioner för felprediktion och underhåll; under rutinmässig drift övervakar det aktivt olika driftstillstånd, utför fördiagnos av vanliga fel och arrangerar drift och underhåll därefter, vilket avsevärt minskar systemets drifts- och underhållskostnader.

1.Multiplattformsaxelvåg

DeMultiplattformsaxelvåghar en plattformsdesign med två standardstorleksalternativ: 3500 × 1000 mm och 4200 × 1000 mm. Plattformsbredden kan justeras baserat på den faktiska körfältsbredden och specifika tillämpningskrav. Den effektiva väglängden avser fordonets färdriktning.

2. Lastcell
Sensorsystemet består av flera lastceller, som var och en är oberoende ansluten till en port på displaystyrenheten utan behov av sekundära anslutningar via enheter som kopplingsdosor, vilket gör det möjligt för systemet att oberoende övervaka data från varje lastcell.


  • Tidigare:
  • Nästa:

  • Skriv ditt meddelande här och skicka det till oss