Inom industriell processkontroll, på grund av den kontinuerliga produktionsdriften, ställs höga krav på utrustningens tillförlitlighet, och många redundanta tekniker används för att säkerställa tillförlitligheten i mätning och styrning.
Utöver elementbalansen i DCS-systemet ställs även kravet på elementbalans för installationer på plats.sensorerDCS-systemet hoppas kunna veta arbetsstatusen för varjesensori tid och upptäck felet i tid obstacle. I den traditionella vägningsmetoden kopplas signalerna från flera analoga sensorer till varandra via kopplingsdosan och blir en signal, så signalerna från varje sensor är inte längre oberoende..
Dessutom kan instrumentet inte hitta problem online och lokalisera fel, så det är svårt att uppfylla kraven på hög tillförlitlighet i kontinuerlig produktion. Lagras i den digitala vägningssensorn hos kassaapparaten Toledo..
Enheten har en mikroprocessor som kan diagnostisera sig själv. Varje möte har sin egen adress. Instrumentet kan övervaka utdata från varje sensorbox online och utföra intelligent bearbetning, vilket inte bara avsevärt förbättrar. Det förbättrar inte bara vägningssystemets tillförlitlighet, utan kan också enkelt lösa kraven hos vissa analoga sensorer, såsom detektering av stor taravikt, liten mängd och signalbelastning.
Lägg till din egen unika hhög precision, höghastighetsutgång / D-omvandlingsteknik
•COmfattande digital signalkomplementteknik för sensorer och explosionssäker kommunikationskapacitet med hög hastighet över långa avstånd gör att prestandan överstiger gränsen för analoga sensorer och räckvidden tNoggrannheten hos Oin C6 har klarat många internationella certifieringar, och det är en riktig digital vägningssensor: i mer än tio år har de digitala vägningssensorerna frånCUntler Toledo har använts flitigt över hela världen mmalm än 500000.
Jämfört med den analoga sensorn kan följande egenskaper hos den digitala vägningssensorn bättre uppfylla kraven för processkontroll: hög tillförlitlighet och störningsskydd.
Stark kraft och bra åskskyddsprestanda. Den analoga sensorn drivs av instrumentet, och den exciterande spänningen i dess brygga är lika med strömförsörjningen till det externa instrumentet. Inom industriområdet är instrumentet och sensorn känsliga för starka åskspänningar.eElektriska störningar och överspänningsriktning orsakar datainstabilitet och kan till och med bränna sensorn omedelbart. Den digitala sensorn använder helt förseglad lasersvetsteknik i rostfritt stål och är fylld med ammoniakgas för att skydda insidan..
Kretsen fungerar tillförlitligt och skyddsnivån når IP68. Röret är utrustat med olika skyddskretsar och åskskyddsdesign. Strömförsörjningen som tillhandahålls av instrumentet bearbetas först och används sedan för bryggan efter att ha stabiliserats..
Excitationen eliminerar störningar från strömförsörjningen och blixten, gör att sensorn matar ut stabila signaler och säkerställer sensorns normala drift. Avbrottsfri digital vägning.
Systemet kan säkerställa produktionskontinuitet och realisera icke-självförnyelse. Instrumentet övervakar inte bara arbetsförhållandena för olika digitala sensorer hela tiden, utan detekterar även sensorfel..
Instrumentet kan automatiskt starta det oavbrutna arbetsläget och kan fortfarande garantera vägning vid en viss tidpunkt och med en viss noggrannhet, utan att orsaka produktionsstopp. Samtidigt skickar instrumentet en signal..
Till användaren, lokalisera den felaktiga sensorn och begär att den byts ut. Simulera den större händelsen där sensorsystemet inte kan väga när sensorn är felaktig, vilket resulterar i avstängning.
– det är väldigtkomplicerad sak, och många materialtanksystem är svåra att lägga till vikt eller inte; Kalibreringen kan utföras med hjälp av stränghängningskoden och den digitala sensorn kan användas för kalibreringen..
Ja. Detta beror på att den digitala sensorn har matats ut till sensorn av den internationella standarddynamometern som är i produktion; Kalibreringen är gjord, och den utgående effektiva ordmängden och standardkraftvärdet motsvarar instrumentets värde..
Det mätaren visar är viktvärdet som faktiskt mäts av den digitala sensorn. Det finns ingen förlust i mitten. Därför kan kalibrering undvikas i Kina.
•medan analoga sensorer och vågar
När det analoga vägningssystemet är sammansatt kommer varje länk i anslutningen att ha signalförlust. Signalen som mäts av instrumentet är inte helt lika med sensorns utsignal.
Därför måste systemets fältinställning utföras under applikationen. Överföringsavståndet är långt, kommunikationshastigheten är hög och anti-jamming-effekten är betydande. Nivåsignalen från den analoga sensorn är för liten, och det är lätt att sutsatt för radiofrekvensstörningar och elektromagnetiska störningar. På grund av kabelmotståndets inverkan är dock signalöverföringsavståndet kort. Simulerat vägningsfusk är extremtdsvår att styra. Den digitala sensorn har en digital signal som inte bara är högre än den analoga signalen och inte lätt störs, utan överförs också enligt bifbus-fältbusskommunikationsprotokollet.. Kommunikationshastigheten är tio bokstäver för vanliga R $485. Den är höghastighets och har möjlighet att korrigera kommunikationsfel, vilket säkerställer snabb och tillförlitlig data. På grund av avtalets sekretess kan webbplatsen inte fuska. Vinkelskillnaden är lätt att justera..
För vågkroppen som består av en analog sensor, på grund av signalens oskiljbarhet, ska koden läggas till varje sensor och potentiometern i kopplingsboxen ska användas för att justera vinkelskillnaden under kalibreringen. dPå grund av interaktionen mellan sensorerna måste den justeras upprepade gånger, vilket är tidskrävande och arbetsamt. Det är mycket enklare för vågen som består av digitala sensorer att genomgå kosmetisk kirurgi.
Instrumentet kan läsa kraften från varje sensor i de fyra hörnen, så länge som en last läggs till varje hörn kan instrumentet beräkna vinkelskillnadskoefficienten för varje punkt och automatiskt skala..
Vinkelskillnadsjusteringen eliminerar besväret med att upprepade gånger ladda och knäcka koden, och förbättrar effektiviteten. Vinkelskillnadsjusteringen kan slutföras med en enda belastning, vilket är mycket enkelt och snabbt.
Analog sensor som är lätt att underhålla
I produktionen utförs temperaturkompensationen tillsammans med kabeln för att eliminera temperaturpåverkan från kabelresistansen. Om kabeln till formplockningssensorn är skadad och ansluts på begäran, då rvilket resulterar i mätfel. Därför måste sensorn anpassas när avståndet är långt. När sensorn byts ut måste den kopplas om, vilket är mycket obekvämt i faktisk användning.
Digital överföring
Sensorn använder flygkontakten från fordonslogotypen, vilket inte bara säkerställer if68:s skyddsnivå, utan gör också att sensorn och kabeln blir två oberoende enheter. Byt ut sensorn eller kabeln.
Det stämmer. Jag behöver inga kablar. Eftersom överföringen är en digital signal kan längden på elsystemets ledning ändras efter behov utan att det påverkar mätnoggrannheten. När den digitala sensorn byts ut är det bara fasen som.
Om off-parametern matas in till den nya sensorn behöver den inteomkalibrera systemet. Systemets totala kostnad är låg. Ur systemkostnadsperspektiv, hMen eftersom den digitala sensorn minskar felsöknings- och applikationskostnaden i applikationen (till exempel är det bekvämt att felsöka vinkelskillnaden) är det möjligt att undvika kalibrering, byta ut sensorn utan omkalibrering, och tSjälvdiagnostiken och det oavbrutna arbetet hos ordsensorn förbättrar systemets tillförlitlighet och minskar driftstoppen. I Kina är systemets totala kostnad lägre än för det analoga sensorsystemet.
Publiceringstid: 24 augusti 2022