Avgör om lastcellen fungerar normalt

Idag ska vi dela med oss ​​av hur man bedömer om sensorn fungerar normalt.

Först och främst behöver vi veta under vilka omständigheter vi behöver bedöma hursensorDet finns två punkter enligt följande:

 

1. Vikten som visas av vägindikatorn stämmer inte överens med den faktiska vikten, och det är en stor skillnad.

När vi använder standardvikter för att testa noggrannheten hosskalaOm vi ​​upptäcker att vikten som visas av indikatorn skiljer sig avsevärt från testviktens vikt, och vågens nollpunkt och område inte kan ändras genom kalibreringen, måste vi överväga om sensorn är trasig. I vårt faktiska arbete har vi stött på en sådan situation: en paketvåg, paketvikten för ett foderpaket är 20 kg (paketvikten kan ställas in efter behov), men när paketvikten kontrolleras med en elektronisk våg, antingen mer eller mindre, vilket skiljer sig avsevärt från målvolymen på 20 kg.

 

2. Larmkoden "OL" visas på indikatorn.

Denna kod betyder övervikt. Om indikatorn ofta rapporterar denna kod, kontrollera om sensorn fungerar som den ska.

 

Hur man bedömer om sensorn fungerar normalt

Mätning av resistans (avbrottsindikator)

(1) Det vore mycket enklare om det fanns en manual för sensorn. Använd först en multimeter för att mäta sensorns ingångs- och utgångsmotstånd och jämför sedan med manualen. Om det är en stor skillnad kommer den att vara trasig.

(2) Om det inte finns någon manual, mät då ingångsresistansen, som är resistansen mellan EXC+ och EXC-; utgångsresistansen, som är resistansen mellan SIG+ och SIG-; bryggresistansen, som är EXC+ till SIG+, EXC+ till SIG-, resistansen mellan EXC- till SIG+, EXC- till SIG-. Ingångsresistansen, utgångsresistansen och bryggresistansen ska uppfylla följande förhållande:

 

"1", ingångsmotstånd>utgångsmotstånd>bryggmotstånd

"2", bryggresistansen är lika med eller lika med varandra.

 

Mätning av spänning (indikatorn är aktiverad)

Använd först en multimeter för att mäta spänningen mellan indikatorns EXC+ och EXC- terminaler. Detta är sensorns excitationsspänning. Det finns DC5V och DC10V. Här tar vi DC5V som exempel.

Utgångskänsligheten för de sensorer vi berörde är generellt 2 mV/V, det vill säga att sensorns utsignal motsvarar ett linjärt förhållande på 2 mV för varje 1V excitationsspänning.

När det inte finns någon belastning, använd en multimeter för att mäta mV-talet mellan SIG+ och SIG- ledningarna. Om det är ungefär 1-2 mV betyder det att det är korrekt; om mV-talet är särskilt stort betyder det att sensorn är skadad.

Vid belastning, använd multimeterns mv-fil för att mäta mv-talet mellan SIG+ och SIG- kablarna. Det kommer att öka i proportion till den belastade vikten, och det maximala är 5V (excitationsspänning) * 2 mv/V (känslighet) = cirka 10mV, annars betyder det att sensorn är skadad.

 

1. Kan inte överskrida intervallet

Frekventa överskridanden av mätområdet orsakar oåterkalleliga skador på den elastiska kroppen och töjningsmätaren inuti sensorn.

2. Elsvetsning

(1) Koppla bort signalkabeln från vägningsdisplayens styrenhet;

(2) Jordledningen för elsvetsning måste placeras nära den svetsade delen, och sensorn får inte vara en del av den elsvetsade kretsen.

3. Isolering av sensorkabel

Isoleringen av sensorkabeln avser resistansen mellan EXC+, EXC-, SEN+, SEN-, SIG+, SIG- och den skärmande jordledningen SHIELD. Använd en multimeterresistansfil vid mätning. Växeln är vald till 20M, och det uppmätta värdet ska vara oändligt. Om den inte är det är sensorn skadad.


Publiceringstid: 27 dec 2021