Övervaknings- och vägsystem för lastning på motorvägar/broar

Kort beskrivning:

Upprätta en kontinuerlig överbelastningsdetekteringspunkt, samla in fordonsinformation och rapportera till informationscentralen via ett dynamiskt höghastighetsvägningssystem.

Den kunde känna igen fordonets registreringsskylt och använda ett system för bevisinsamling på plats för att meddela överlastade fordon genom ett omfattande hanteringssystem för vetenskaplig kontroll av överlastning.


Produktinformation

Produktetiketter

Teknisk parameter

  • Vägningsfelområde: ≤±10%; (≤±6% vid användning av 3 rader sensorer)
  • Förtroende: 95 %;
  • Hastighetsområde: 10-180 km/h;
  • Lastkapacitet (enkel axel): 30 ton; (bärförmåga på väg)
  • Överlastkapacitet (enkel axel): 200 %; (bärförmåga på väg)
  • Hastighetsfel: ±2 km/h;
  • Flödesfel: mindre än 5 %;
  • Hjulbasfel: ±150 mm
  • Utdatainformation: datum och tid, hastighet, antal axlar, axelavstånd, modell, axelvikt, hjulvikt, axellast, axelgruppvikt, total fordonsvikt, klassificeringstyp, total hjulbas, fordonslängd, filnummer och körriktning, datapostens serienummer, standardekvivalent axelnummer, överträdelsetypkod, fordonsacceleration, fordonsintervalltid (millisekunder) etc.;
  • Strömförbrukning; ≤50W;
  • Arbetsspänning: AC220V±10%, 50Hz±4Hz;
  • Omgivningstemperatur: -40~80 ℃;
  • Luftfuktighet: 0~95 % (ingen kondens);
  • Installationsmetod: inlägg på vägens grunda yta.
  • Byggperiod: 3~5 dagar

överbelastning_副本


  • Tidigare:
  • Nästa:

  • Skriv ditt meddelande här och skicka det till oss